Simulasi Sayap Menggunakan Airfoil NACA 0008 dan 0010 dengan Variasi Sudut Serang terhadap Gaya Angkat dan Gaya Dorong
DOI:
https://doi.org/10.32528/jp.v8i1.444Keywords:
NACA airfoil; sudut serang; ansys fluentAbstract
Analisa geometri airfoil pada suatu sayap pesawat sangat diperlukan karena geometri dapat menentukan performa aerodinamika serta gaya-gaya yang bekerja, seperti gaya dorong dan gaya angkat. Dalam penelitian ini, suatu geometri airfoil dengan seri NACA 0008 dan NACA 0010 diuji menggunakan software ANSYS Fluent berbahan Aluminium Alloy 1067 pada kecepatan 200 m/s. Untuk mendapat performa yang maksimum pada geometri ini, diberi variasi sudut serang dari 00 sampai 300 sehingga diperoleh gaya angkat dan gaya dorong serta kontur tekanan dan kontur kecepatan dari masing-masing sudut serang. Dari hasil simulasi dan perhitungan diperoleh koefisien angkat dan koefisien dorong tertinggi pada simulasi Airfoil NACA 0008 adalah pada sudut serang 300 yaitu 3,96 N dan 2,24 N. sementara pada simulasi Airfoil NACA 0010 koefisien angkat tertinggi pada sudut serang 300 yaitu 3,69 N dan 2,06 N.
References
A. Pope, Basic Wing and Airfoil Theory (Dover Books on Aeronautical Engineering), Illustrated. Dover Publications, 2009.
M. F. Hidayat, “Analisa Aerodinamika Airfoil NACA 0021 Dengan ANSYS Fluent,” Jurnal Kajian Teknologi, vol. 10, no. 2, 2014.
R. Subagyo and A. Mursadin, Mekanika Fluida II. Universitas Lambung Mangkurat, 2017.
F. M. White, Mekanika Fkuida, 2nd ed. Erlangga, 1994.
R. D. Edfi, “Analisa Perubahan Gaya Angkat dan HambatanTotal Terhadap Variasi Aspect Ratio dan Winglet pada Sayap Kapal Wing in Surface Effect Menggunakan Aplikasi CFD,” Jurnal Teknik ITS, vol. 7, no. 2, 2018.
Y. Wahyudi, M. Agung, and Agung, “Pengaruh Distribusi Tekanan Terhadap Gaya Lift Airfoil NACA 23012 Pada Berbagai Variasi Angle Of Attack,” Jurnal Mechanical Engineering , 2021.
H. Wibowo, “Pengaruh Sudut Serang Aerfoil Terhadap Distribusi Tekanan dan Gaya Angkat,” Jurnal Dinamika Vokasional Teknik Mesin, vol. 2, no. 2, 2017.
D. Raymer, Aircraft Design: A Conceptual Approach, 5th ed. Washington DC: AIAA Inc, 2012.
A. R. Buchalter and P. M. Miller, “The National Advisory Committee for Aeronautics: An Annotated Bibliography,” National Aeronautics and Space Administration, 2015.
National Advisory Committee for Aeronautics, “National Advisory Committee for Aeronautics,” Wikipedia, 2023.
I. Boyd Perry, “Results of National Advisory Committee for Aeronautics Report Number 496: Revisited,” J Aircr, vol. 53, no. 5, 2016.
Rahmad Samosir, “Perancangan Turbin Angin Vertikal Modifikasi Gabungan Savoniusdan Darrieus Menggunakan Geometri NACA 0018,” Journal of Mechanical Engineering, Manufactures, Materials and Energy, vol. 5, no. 1, pp. 69–77, 2021, [Online]. Available: 10.31289/jmemme.v5i1.4108
I. ANSYS, “ANSYS Fluent Fluid Simulation Software.” 2023.
UIUC Airfoil Coordinates Database, “NACA 0008 (NACA0008-il),” UIUC Airfoil Coordinates Database, 2023.
UIUC Airfoil Coordinates Database, “NACA 0010 (NACA0010-il),” Airfoil Tools, 2023.
G. S. Samy, S. T. Kumaran, M. Uthayakumar, and M. Sivasubramanian, “Numerical analysis of drag and lift coefficient of a Sport Utility Vehicle (SUV),” in International Conference on Recent Advances in Fluid and Thermal Sciences 5–7 December 2018, Dubai, U.A.E., Dubai: Journal of Physics: Conference Series, 2019.
D. Eller and S. Heinze, “Approach to Induced Drag Reduction with Experimental Evaluation,” J Aircr, vol. 42, no. 6, 2012.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Medyawanti Pane
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
